前段時間一個朋友換了輛新車，從原來的哈弗換了臺大眾。昨天在聊天的時候他說，之前哈弗車中控臺上面的整塊塑料件每次洗完車一到兩個星期左右就灰蒙蒙的一片，現在換的這個車一兩個星期上面都沒有灰塵了，也不知道是通過什么技術實現的。他知道我是做塑膠材料的，所以隨口問了我這是什么原理。

汽車內飾件防塵原理

隨著節能減排的要求越來越嚴，汽車工業一直都在往輕量化方向發展。而塑料因為具備質量輕、電絕緣、熱絕緣、容易著色、耐化學性能好、機械性能范圍廣等優點，在汽車內外裝飾件和結構件上的應用也與日俱增。

但是塑料因為絕緣（表面電阻率10的12次方以上）的優點也決定著塑料制品在使用過程中，由于摩擦、接觸分離等方式產生的靜電荷很難消失，當靜電荷不斷積聚在塑膠制品的表面，靜電引力會不斷吸附空氣中的細小帶電粉塵，造成零件表面臟污，影響到內飾的美觀。這也是為什么朋友之前的哈弗車內飾件容易沾灰的原因。而為了減少或者消除塑料的靜電問題，我們可以往普通絕緣塑料中添加導電物質以提高塑料的漏電速度，使塑料上的靜電荷及時消散，降低對帶電粉塵的吸附力，保持塑膠制品表面長久潔凈美觀。朋友后來換購的新車中控臺塑料使用的就是這種防靜電塑膠材料。

防靜電塑料在汽車內飾件中的應用

汽車已經不僅僅是一個交通工具，更是一個休閑辦公的應用場景，用戶越來越注重用車的舒適環境，而汽車內飾件做為和用戶直接接觸的部分，直接影響著用戶的使用體驗。汽車材料工程師在做市場調研結合整車實驗中發現，汽車的中控臺、眼鏡盒、遮陽板、化妝鏡蓋、B柱安全帶高調器滑板等零件，由于安裝位置明顯，且死角較多，零件使用中易產生和積聚靜電荷，吸附灰塵后，難以清洗干凈，車主抱怨較多。這些汽車內飾件使用防靜電塑料已經成為汽車行業的一個發展趨勢，并在汽車同質化的今天，成為一個新的賣點。

汽車用防靜電塑料的特點

永久抗靜電性：用于汽車內飾件的防靜電塑料，需要在汽車的整個使用周期中始終發揮防靜電作用，因此通常選用永久性的防靜電材料。而因為僅僅只做靜電防塵用途，通常表面電阻率控制在10的9到12次方歐姆的范圍內就足以滿足要求。

易配色性：汽車內飾為外觀件，需要滿足客戶日益增長的個性定制化要求，所以使用的材料需具備良好的可配色性能，需使用高分子防靜電母粒作為防靜電塑料的導電助劑。

耐候和熱穩定性：汽車內飾件必須具有較好的耐候性和熱穩定性，以滿足零件長期戶外使用下的機械性能和尺寸精度。

低VOC(揮發性)：材料應符合國家標準和各汽車公司關于有機物散發的標準要求，不能含有國家法規規定的禁用物質，環保。

常見的汽車用防靜電塑料

永久防靜電PC/ASA：具備高抗沖擊強度、優秀的耐候性能和耐熱性能。在汽車內飾件中使用廣泛，如遮陽板鏡蓋、內后視鏡殼、眼鏡盒、罩蓋、出風口等。

永久防靜電PP：較低的比重，符合輕量化要求、較低的成本。常被用于儀表板、中央通道、門內飾板、立柱內飾板等。

永久防靜電PA/ABS：兼具PA的韌性強度耐熱性，又具備ABS的剛性和加工性能，同時具備一定的消光特性。常被用于遮陽板的化妝鏡蓋、天窗遮陽板的塑料格柵等。

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